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防爆膜与安全膜差异

文章附图

        汽车玻璃膜、汽车防爆膜、车膜,就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私,采用的基材金属溅射工艺,将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上,有色彩涂层并经过防爆特殊处理阻隔紫外线的透明薄膜。隔热膜颜色的持久度,好的隔热膜可以保持6年以上不会褪色,依旧如新,差的用两年就会颜色暗淡、褪色;这是网上十多万车友清晰的认证结果。

 目前市场上各种汽车膜品牌,汽车膜材料品种也丰富多样,比较容易混淆的是防爆膜与安全膜之间的差异,如何判断优质的具有良好抗冲击性能的汽车防爆膜,是至关重要的。

第一点:

       从材料的结构和厚度上来说,安全膜的厚度在100-175微米(约4-7mil)之间;而汽车防爆膜是采用特殊工艺层压而成的多层聚酯复合膜,厚度在250微米(约10mil)以上。厚度是区分安全膜与安防膜的硬指标。

第三点:

       防护等级和防护理念相比较,安全膜的设计可防止或降低玻璃意外破碎时可能对人身造成的伤害,其只能简单阻止类似玻璃自爆引起的玻璃飞溅问题,防护等级较低。而防爆膜的设计是可以吸收爆炸冲击波,抵御较强能量的冲击,高端防爆膜与玻璃组合,甚至可以达到防弹等级,其防护功能涵盖安全膜效果的同时达到安全防爆的级别。

第三点:

    安全膜与防爆膜在执行标准上有明显的区别。玻璃隔热安全膜一般能够达到的标准是以防止玻璃破碎为基础,比如:德国标准DIN53337、英国标准BS6064、意大利标准ANSI Z97.1、欧洲标准EN12600等国际标准和国家标准。

   这些标准大多是防止“玻璃破碎”,举例来说,安全膜是在车窗玻璃受到较低能量冲击时要防止其破碎;如果玻璃发生破碎,其残片仍需大面积粘连在安全膜上,防止玻璃脱落带来的二次伤害。

   而防爆膜的检测标准是以防止穿透为基础的,比如:德国标准DIN52290 、美国标准UL972、英国标准BS5544、欧洲标准EN356 等相关标准。也就是说,当玻璃受到打击时,玻璃可以被击碎,但防爆玻璃膜层不能被穿透。

通过以上三个方面的判别,可以清晰地区分防爆膜与安全膜。
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       阳光房隔热膜    www.glass-skin.net